РАЗДЕЛЫ КАТАЛОГА

гбо вариатор для чего

 

 

 

 

Все за и против. Что такое вариатор? Какое поколение ГБО? (кажется я догадываюсь о чем речь).Вариатор угла опережения зажигания для ГБО 2 поколение. Добавлено спустя 51 секунду Вариатор угла опережения зажигания для ГБО. Сегодня большое количество водителей России и Европы переоборудуют свои автомобили на газ, делается это чаще всего в целях экономии, поскольку бензин дорожает сДавайте разберемся, что это за прибор и для чего он нужен?! Узнал от установщиков ГБО что в комплектах Plug Drive с надписью TAP (на блоке управления) есть встроенный вариатор, но его активируют только для метана. Правда ли то что есть вариатор, и почему бы его не активировать Я с установленным ГБО от BRC (пропан) проехал уже 20тыс.км и проблем никаких. Когда проедете с вариатором хотя бы столько же, будете его нахваливать. И не советовал бы так пренебрежительно относиться к мнению профессионалов всем доброго дня . имею машину Mitsubishi Challenger, двс 3 литра, 185 лс . установленно гбо 4 — omvl. давно слышал про вариатор, но газовик говорит на моей машине толку от него не будет . по сайтам почитал — 50/50 . кто-то хвалит, кто то нет . как думаете Но установив вариатор, вы можете устранить много проблем. Вариатором угла опережения зажигания (УОЗ) называют электронный модульПотому как функционал ГБО ограничивается функцией управления газовыми инжекторами. Если рассматривать по реальным фактам, то 1. микропроцессорный вариатор угла опережения зажигания - зачем он нужен.Работа контроллера ГБО четвёртого поколения происходит очень просто -измеряется время открытия бензиновых форсунок, это время умножается на определённый коэффициент и Дмитрий. И всё таки, каким образом работает вариатор? Ясно, что, для работы на газе желательно сделать угол опережения раньше на 4-5гр.Но(до 3 ). Если машина Евро-0, т.

е. работает на обеднённых смесях, то эффект от вариатора растёт, особенно при соответствующих настройках ГБО. Вариатор ГБО, вариатор опережения зажигания, вариатор УОЗ. Все эти названия являются синонимами, относящимися к одному и тому же устройству, которое используется в автомобилях, с установленным ГБО, для изменения угла опережения зажигания. Вариатор предназначен для опережения угла зажигания в автомобилях, оборудованных газовыми установками.

Экономит топливо - 25 метана или - 10 пропана. При этом инженеры «ЭлитГаза» успешно работают как с простыми российскими вариаторами вроде «Тритона», так и с зарубежной техникой известнейших марок AEB (Италия) и Stag (Польша), а установить вариатор клиенты компании могут как при монтаже самого ГБО, так и Признаем, Дима оговорился, выдал желаемое за действительно. Мощность увеличивается на 1-2 Мастер сервиса ГБО Дмитрий, рассказывает зачем нужен вариатор На многих станциях не рекомендуют установку ГБО без вариатора, мотивируя прогоранием клапанов. На Рено с заводским ГБО установлены усиленные клапана и прочее. И сколько будет стоить вариатор на мой авто фиат мареа 2.0 20v гбо 4го поколения. Sanya Doberman. Подскажите у меня опель омега б 2.0 16 кл 94г. дпкв стоит индуктивный. Можно ли мне подобрать вариатор ! Микропроцессорный вариатор угла опережения зажигания - это устройство, которое вы можете установить дополнительно к системе ГБО на своем авто. Зачем нужен вариатор? Чтобы машина ездила "шустрее". Вариаторы для ГБО. Автор kovax, 12 ноября, 2014 в Газобалонное оборудование ( ГБО).А зачем на машины ,у каторых можно поправить УОЗ в прошивке ЭБУ, ставить вариатор?Проще и элегантнее сделать прошивку для работы на пропане. Как работает вариатор и что он дает двигателю. Итак, для чего же нужно изменять угол опережения зажигания?Случайные товары из каталога ГБО. 100 р. Cоединитель Т-образный 4x4x4 (PL-2720). Именно по этой причине на автомобиле с ГБО обязательно должен быть установлен вариатор угла опережения зажигания (УОЗ). Для чего же нужен вариатор? Его основное назначение дать команду на поджигание смеси раньше vtral Прошивка ниссан 6.17 Добрый день, озадачился установкой ГБО метан, прошу помочь с выбором вариатора для двигателя SR20VET? данный Вариант Двухканальный Вариатор Тритон 618 будет работать? ув. vtral Суть эксперимента заключалась в проверке эффективности работы так называемого вариатора опережения зажигания. Напомним, это устройство, которое дополнительно устанавливается на автомобили с ГБО с целью изменения угла опережения зажигания. Неужели производители, а вернее французы со своим многолетним опытом производства авто глупее позициониристов вариаторов для ГБО. Установщики газобаллонного оборудования рекомендуют ставить вариатор угла опережения зажигания. Но для неискушенных в этом вопросе автомобилистовВ такой ситуации и приходит на помощь вариатор ГБО. Устройство изменяет угол зажигания и оптимизирует сгорание газа. Особенно популярными среди пользователей ГБО являются вариаторы ТМ STAG - STAG-TAP-01 и STAG-TAP-02. - увеличение крутящего момента.- увеличение экономии топлива- защиту выпускных клапанов от прогара- увеличение мощности двигателя автомобиляТаким образом ГБО устанавливают для того чтобы экономить, а не чтобы тратиться! Точнее, чтобы экономить на заправке и не тратиться лишний раз на ремонт. Вот поэтому вариатор для газобаллонного оборудования любого поколения нужен обязательно! Установка ГБО на автомобиль, как известно, преследует цель оптимизации топливного бюджета. Цена газа значительно в два, а в некоторых случаях и более, раза ниже цены на высокооктановые марки Вариатор УОЗ для ГБО отлично справляется с этой задачей.Зачем нужен вариатор УОЗ. Топливная газовая смесь будет зажигаться раньше, чтобы газ успевал сгореть в цилиндре и не выжег выпускные клапана. В целях экономии на топливе все больше и больше автовладельцев стремится установить на свое транспортное средство газовое оборудование. Сегодня для этого созданы все условия, опытные специалисты произведут данную работу быстро, эффективно и качественно. Я расскажу вам о том, что это, как работает и для чего предназначен вариатор угла опережения зажигания.Для начала о том, что такое УОЗ.

Проведите тест. Заведите мотор автомобиля с ГБО, но без вариатора УОЗ, и дождитесь переключения на газ. При правильной установке ГБО и дополнительной установке вариатора опережения зажигания, Ваш мотор будет служить Вам долго и верно. И Вы не создадите очередного мифа про прогары клапанов и сгоревшие катализаторы. Причем он будет очень полезен, т.к подходит не только для вариатора, но если параллельно подпаять нужную колодку, его можно использовать, как диагностический кабель для самого ГБО. Монтаж вариатора для ГБО. В автомобили с ГБО устанавливают вариаторы для изменения угла опережения системы зажигания. Дело в том, что такое топливо, как газ имеет очень высокое октановое число, которое составляет 105. Работает вариатор только на газе, так как питание к нему подаётся с клапана включения ГБО.Хотя может это к 5му поколению относится. А все тут пишут, что надо вариатор для зажигания. Вариаторы придуманы производителями ГБО после десятилетий изысканий в этой области, для сохранения здоровья автомобиля и его комфортной эксплуатации.На карбюраторных машинах и метановом ГБО вариатор нужен. На современных нет. Установка вариатора ГБО проводится с целью изменения угла опережения зажигания. Газ имеет более высокое октановое число (105) в сравнении с бензином (91-98).Вариатор для ГБО 4-го поколения позволяет вопрос , у кого стоит гбо 4 го поколения с вариатором ,есть ли смысл ставить на туксон. я купил свой туксон 2.0 мех с пробегом 42000 уже с газом но без вариатора,до этого ездил на шкоде а5 1,6 с газом и вариатором , вариатор Вчера делал ТО ГБО 20 тыс км. Задал вопрос и получил ответ, что 1.6 точно ставили, предложили мне попробовать - но у меня 1.4 и если что не пойдётХорошо, что набрали газовщиков, которые и посоветовали отключить вариатор и завестись без него и о чудо она завелась. Друзья , интересует целесообразность установки вариатора зажигания для ГБО 4 поколения. Смысл установки понятен. Непонятно почему установщики не настаивают на внедрение этого девайса в газовую систему. Если целесообразность установки газобаллонного оборудования не вызывает сомнений, то зачем ставить вариатор ГБО, знают немногие. Итак из сказанного видно, что установка вариатора крайне желательно для автомобилей оснащенных прпановым ГБО, а перевод автомобиля на метан без корректировки угла зажигания вообще занятие мало целесообразное. Вариатор ГБО это электронное устройство, предназначенное для корректировки угла опережения зажигания при работе автомобиля на газовом топливе. Что означает вариатор и зачем его ставить на авто? Вариатор УОЗ (угла опережения зажигания) электронный прибор, который регулирует момент поджигания топливной смеси.Что дает установка вариатора на ГБО 4-го поколения Вариатор УОЗ для ГБО отлично справляется с этой задачей. Вариатор дает команду бензиновому компьютеру увеличить угол опережения зажигания, т.е. зажигать смесь раньше, чтобы газ успевал сгореть в цилиндре. Установка ГБО на сегодня не дань моде, а возможность существенно сократить расходы на топливо. Преимущества перехода на газ уже оценили тысячи автовладельцев. Если о газобаллонном оборудовании знает любой водитель, то такое устройство, как вариатор Особенно меня порадовали малые обороты, что для внедорожника важно.Я хочу узнать Ваше мнение господа установщики ГБО, не более Т.е Вы лично этим не занимаетесь, т.е практики нет, и как я понял считаете, что вариатор не нужен. Ты обозначил вариатор, зачем он нужен и т.п, а самое главное как (куда) он ставится и как реализует свои функции - ни слова.На сколько я понял, в основном он (вариатор) нужен тем у кого стоит не 4е поколение ГБО,так как это оборудование (до 4го поколения) ставится в Здравствуйте, купил комплект гбо 4 поколения. Еще не устанавливал. Сейчас стоит вопрос в том нужен ли вариатор оуз. Мнения установщиков, как и пользователей разделяются, наверно все зависит от конкретной машины. Вот поэтому вариатор для газобаллонного оборудования любого поколения нужен обязательно!Поэтому установка ГБО в идеальном варианте должна сопровождаться и установкой вариатора. Микропроцессорный вариатор угла опережения зажигания - зачем он нужен. Как известно, газ более экологически чистое топливо, чем бензинНаслушавшись таких «страшилок» не каждый автолюбитель решится оснастить свой автомобиль газобаллонным оборудованием (ГБО ). Микропроцессорный вариатор угла опережения зажигания - зачем он нужен.Наслушавшись таких "страшилок" не каждый автолюбитель решится оснастить свой автомобиль газобаллонным оборудованием (ГБО ). Давайте разберем для чего нужен вариатор угла опережения зажигания, и какую роль он играет в системе ГБО, какие плюсы и минусы могут быть от установки ВУОЗ. Теория.

Записи по теме:


© —2018