РАЗДЕЛЫ КАТАЛОГА

что случилось с ё-мобилем

 

 

 

 

Под проект гибридного "Е-мобиля" с газобензиновым двигателем и электрической трансмиссией было создано СП "Е-Авто" (51 у ОНЭКСИМа, 49 у "Яровита" Андрея Бирюкова). Автомобиль с дерзким названием Ё — это амбициозный проект российского миллиардера Михаила Прохорова, представляющий собой настоящее гибридное авто. Сегодня мы расскажем Ё-мобиль — российский пиар-проект последовательного гибридного автомобиля, в конструкции которого предполагалось использование электрической трансмиссии с комбинированным питанием от генератора, вращаемого газо-бензиновым двигателем внутреннего сгорания Элементарная логика порождает один-единственный вопрос: если строительство этой фабрики еще не началось, то из чего будут делаться « ё-мобили» на питерском заводе? 21 февраля 2011 года. Президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров объяснил причины, по которым проект « ё-мобиля» был передан государству. Глава «Онэксима» Михаил Прохоров отказался от «ё-мобиля» и безвозмездно передал всю техническую документацию на проект Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ). Президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров объяснил причины, по которым проект ё-мобиля был передан государству. По словам миллиардера, это произошло из-за тяжелой экономической ситуации в стране и, соответственно Что стало с «Ё-мобилем» «Ё-мобиль» не оправдал мечтаний своих фанатов-оптимистов Напомним, что проект по созданию нового российского автомобиля стартовал в апреле 2010 года. За рулем электрокара проехал Владимир Путин. Впрочем, ирония и скепсис Путина «а он доедет?» не сильно повредили международному интересу к модели. Что сейчас происходит с ё-мобилем? У «Ё-мобиля», созданного бизнесменом Михаилом Прохоровым и подаренного политику Владимиру Жириновскому, по словам владельца, осыпался аккумулятор.Что фактически и произошло с «Ё-кроссовером». Свое видение ситуации Андрей Синкевич, который участвовал в работах над " Ё-мобилем" до апреля 2011 года, изложил в интервью белорусскому сайту "Ежедневник". Проект «Ё-мобиля» фактически закрыт, все технологии переданы государственному институту НАМИ за символическую цену -- 1 евро. В компании ОНЭКСИМ объяснили «Я слышал, что по «Ё-мобилю» были трудности со строительством дороги к заводу, — говорит политолог. — Заранее общественность готовили к тому, что с «Ё-мобилем» что-то не складывается». Прохоров объяснил, что случилось с ё-мобилем. Президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров объяснил причины, по которым проект ё-мобиля был передан государству Тема: А что с "Ё" мобилем?? А действительно что сейчас происходит с разроботкой " ё" мобиля?? Чегото после презедентских выборов ничегошиньки про него не слышно. Проект "Ё-мобиль", анонсированный бизнесменом Михаилом Прохоровым еще в 2010 году, фактически закрыт. Компания "Ё-Инжиниринг" передала ФГУП НАМИ всю документацию и права на ноу-хау по разработке автокузова и шасси. Не в первый раз слышу недоумённые вопросы "Что сегодня происходит с ё- мобилем", неужели этот амбициозный проект оказался очередной разводкой? Давайте вспомним предвыборные обещания Михаила Прохорова, которые он давал в 2011 году. Амбициознвй проект Прохорова ё-мобиль куда-то пропал. Почему-то о нем, последнее время, ничего не слышно.Прохоров продал свой проект Ё-мобиль.

Кажется НАМИ, это авто институт. Если мне не изменяет память за ОДИН руб. В то время ё-мобиль еще не был ё-мобилем: имя для проекта Прохорова выбирали всем миром. На конкурс, объявленный «Городским автомобилем», заявки прислали почти 11,5 тысячи человек. Проект Ё-мобиль закрыт в 2014 году (видео)! Из сообщения гендиректора НАМИ Максима Нагайцева стало известно, что институт прекращает реализацию проекта « Ё-мобиль». Все наработки по проекту будут использоваться в других областях. На Тверском бульваре в Москве в понедельник глава группы "Онэксим" Михаил Прохоров с командой разработчиков представили готовые концепты трех будущих " Ё-мобилей" с разными типами кузова. Прохоров объяснил, что случилось с ё-мобилем. Опубликовано 8 апреля, 2014 - 15:05. Президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров объяснил причины, по которым проект ё-мобиля был передан государству. Но вернемся к Ё-мобилю.

Впервые про него услышали в 2010 году когда российская инвестиционная группа ОНЭКСИМ (принадлежащая Прохорову) и российско-белорусский ЯРОВИТ Моторс Что произошло? Нет, ничего нового, инсайдерского, я не узнал.Так вот, что бы ни случилось с ё-мобилем, Прохоров не потеряет лица потому что эта оперетта с ё-мобилем и есть неотъемлемая часть его лица. Он также отметил, что до сих пор есть такие, кто активно интересуется «ё- мобилем». Например, китайцы (собственно, о том же Прохоров заявлял и весной 2014-го, когда передавал (вместе с долгами) « ё-мобиль» государству). Что происходит?Версия для печати. Вслед за неудачной попыткой Михаила Прохорова создать народный гибридный « Ё-мобиль» провалились попытки создать первый в России суперкар. Проект «Ё-мобиль» окончательно закрыт. Амбициозный проект доступного российского гибридного автомобиля был продан за символическую сумму 1. Недостроенный завод под Санкт-Петербургом, на котором должны были производиться « Ё-мобили», также продадут. В этом плане, облом с "Ё-мобилем" довольно четко свидетельствует об уровне понимания руководством страны возможностей реализации сложных проектов. По словам миллиардера, это произошло из-за тяжёлой экономической ситуации в стране вытекающей отсюда невозможности запуска проекта в серийное производство.Прохоров объяснил, что случилось с "ё-мобилем". 08.04.2014, 16:26. Проект «Ё-мобиль» окончательно закрыт. «Газета.Ru» писала об этом еще в феврале, однако только сейчас стало известно, что все разработки компании по символической цене передаются государству — в институт НАМИ. Тут-то вся российская публика, следящая за судьбой ё-мобиля, и ухмыльнулась - дескать, нам ли не знать, что говорить, мягко говоря, неправду - не мешки ворочать, и понятно, что дальше уже ничего не случится. Прохоров объяснил, что случилось с ё-мобилем. Опубликовано: 08.04.2014. Президент группы Онэксим Михаил Прохоров объяснил причины, по которым проект ё-мобиля был передан государству. По версии бывшего генерального директора компании Ё-авто Андрея Бирюкова, причиной переноса сроков выпуска Ё-мобиля стал отказ от участия в проекте американского разработчика кузовов. - Что случилось?В разговоре Андрея Гинзбурга, главного конструктора и генерального директора "Ё-авто", с корреспондентами российского НТВ, благодаря которым мы и познакомились с ё-мобилем, регулярно слышится слово "Тесла". Критика ё-мобиля (за что его ругают). Большой критике со стороны ведущих российских автожурналистов подверглась сама идея ё-мобиля, часто воспринимаемая как «самопиар» со стороны Михаил Прохоров. Бренд придуман самой компанией, но ему предшествовал двухмесячный конкурс, в ходе которого были рассмотрены более 100 предложений. " ё мобиль" "ё-мобиль" "ёмобиль". Электромобиль «Ё-мобиль», подаренный лидеру ЛДПР Владимиру Жириновскому бизнесменом Михаилом Прохоровым, сломался.Прохоров одарил Жириновского долгожданным «Ё-мобилем». В апреле 2014 года Михаил Прохоров, который владеет 49 "Ё-Авто", отказался от проекта " ё-мобиля" из-за невозможности его реализации в текущей экономической ситуации, техническая документация проекта была передана Научно-исследовательскому Ё-мобиль — торговая марка, под которой продвигался проект первого гибридного автомобиля с последовательной силовой установкой, который предполагалось реализовать в России. Появилась в конце 2000-х годов. Что сегодня происходит с ё-мобилем? Не в первый раз слышу недоумённые вопросы "Что сегодня происходит с ё-мобилем", неужели этот амбициозный проект оказался очередной разводкой? Итак, презентация первых ходовых прототипов Ё-мобиля все-таки случилась. Стоит заметить, что в мировом автопроме машины на такой стадии разработки показывать публике не принято моветон, знаете ли. "Ё-мобиль" не получился, Прохоров отдал его государству. Павел Аксёнов Русская служба Би-би-си, Москва.Однако, по оценкам экспертов, гибридный "ё-мобиль" не может в настоящее время стоить дешевле миллиона рублей (28 тысяч долларов). Российский бизнесмен Михаил Прохоров закрыл проект ё-мобиль. Все документы на гибрид переданы государству. Причина закрытия проекта состоит в том, что его так и не удалось сделать прибыльным. Почему не поехал Ё-мобиль. Ё — всё.

Ой! Собственно, всем, кто мало-мальски следит за положением дел в мировом автопроме, ситуация была ясна с самого начала: Ё-мобилей не может быть, потому что не может быть никогда. Один из источников в отрасли говорит, что в случае с "Ё-мобилем" дело не доходило до переговоров по цене интеллектуальной собственности, но торги могли бы начаться от 200-300 миллионов долларов. Куда делся ё-мобиль? Автор Ася Зайцева.По словам миллиардера, это произошло из-за тяжелой экономической ситуации в стране и, соответственно, невозможности запуска проекта в серийное производство. «Я не люблю показывать незаконченные вещи», — заявил в начале приветственной речи предводитель ёшников Андрей Гинзбург и принялся показывать незаконченные вещи. Вышло так Новости. Прохоров объяснил, что случилось с ё-мобилем. Меню раздела.Президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров объяснил причины, по которым проект ё-мобиля был передан государству. Последний раз Прохорова с «Ё-мобилем» видели в июне прошлого года на Петербургом экономическом форуме: миллиардер тогда гордо позировал за рулем кроссовера. Прохороввот ты и показал что не можешь доводить дела до конца а ещё лез в президенты так какой ты президент, вот факт на лицо с ё -мобилем, пролетел ты дружищепролетел

Записи по теме:


© —2018